什么是制动气阻 如何防止制动气阻

汽车在炎热的天气里行驶,因制动系统散热不良,如果使用刹车次数增多或时间过长,都会导致制动片、盘或制动毂的温度急剧升高,而产生热衰减现象,使刹车性能下降。液压制动系统,由于外部气温高,制动液在刹车过程中产生的热量散失缓慢,使制动液温度上升过高而蒸发,从而产生气阻,造成刹车能力降低,甚至完全丧失刹车能力,严重影响安全行车。

什么是制动气阻 如何防止制动气阻

产生气阻的重要原因是:

频繁地使用刹车来控制车速,使制动液温度过高;制动液吸收空气中的水分过多;制动液抗气阻性能差或变质。此外,当制动系统出现渗漏时,空气从渗漏处进入;制动液严重缺失时,空气也会从刹车总泵进入管路中,使制动液中出现气泡而产生气阻。


造成液压制动系统气阻的原因是多方面的,最直接的原因就是制动液的高温引起的。

因此,夏季行车要采取有效的降温措施,特别是经常在山区或高原地区行驶的车辆,给刹车加装淋水装置,是很好的降温措施。此外,要充分利用发动机的牵阻作用来降低车速,尤其是在下长坡、陡坡时,应选择中、低挡来控制车速,不要长时间踩着刹车踏板不松脚,也不要连续使用刹车,更不要空挡滑行

什么是制动气阻 如何防止制动气阻

高温下汽车的制动系统容易出现异常,所以在行驶中要随时注意刹车能力,当踩下刹车踏板时感到松软无力或踏板行程比平时大,刹车效果也明显下降,很有可能是制动液中产生了气阻。

如果出现这种情况,千万不要勉强行驶,应立即选择较为安全并有阴凉的地方靠边停车,排除气阻。排气方法是:按先远后近的顺序进行,即先排除管路距刹车总泵最远的后轮,再排除前轮。一人连续踩几脚刹车踏板后不松脚,另一人松开放气螺塞,排出空气后拧紧,若一次排不完,可反复几次将空气排净,排气时别忘了补充制动液。


夏季还要定期检查制动液,如发现颜色发白、混浊或有杂质,应及时更换。因制动液吸湿性较强,更换时尽量避开潮湿天或雨天,最好选择耐高温不易产生气阻的合成制动液。另外,当车轮制动器过热时,应停车使其自然冷却或采取其他缓慢冷却的方法,切不可用冷水浇,否则会造成制动盘或制动毂变形甚至炸裂。

什么是制动气阻 如何防止制动气阻

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