方向盘换挡拨片是什么?怎么用

一个听起来和看起来都挺牛逼哄哄的东西,方向盘换挡拨片很多人可能没有听说过,更不知道有什么用,下面我们一起来了解一下方向盘换挡拨片。

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方向盘换挡拨片是什么
其实方向盘换挡拨片对于汽车半自动离合器所安装的换档设备,作用是不用脚踩离合器,他的主要作用的直接通过换档拨片上拨来实现换档。方向盘换挡拨片在赛车中应用广泛,本意是提供更方便更迅速的换挡操作,弄汽车改装方面的汽车维修朋友估计应该知道。

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方向盘换挡拨片功能
换挡拨片是一种快捷的换档设备,能够很大程度上提升驾驶的操作性。
换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时,驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片,驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
因为换挡拨片就位于方向盘后侧,所以换起来很方便,效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。

换挡拨片有两种形式:固定式和随动式。
固定式:固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的,也即是在转向的过程中,方向盘在转动而换挡拨片静止不动。
随动式:随动式的换挡拨片与方向盘是保持静止的,也即是在转向的过程中,换挡拨片与方向盘整体同时旋转。

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换挡拨片的使用方法
选择手动模式(通常是一个按钮),然后将换挡杆推至“D”位,再通过拨片加减挡。
即先将挡杆置于手动模式,然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。

较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧,其两个换挡拨片的功能是一样的,并不是一个增挡、一个减挡;
而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡;向方向盘方向利用拇指下压是减挡。
有了换挡拨片,当车辆以D挡行车时,你大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡,这种操作在需要急加速超车时尤其好用。
当你左手连续降挡,发动机转速一下子攀升上来,足够的动力迅速超越前方慢车,这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。

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不过在D挡情况下,停止一段时间不用手挡后,变速箱将恢复到自动模式。
想要真正实现手动模式,就尝试一下S挡模式下完全由人工控制的手动模式,只要你的换挡拨片不发出换挡指令,变速箱是不会强制换挡的。

换挡拨片不要以为这两块拨片有多大技术含量,其功能和变速器的手动换挡功能其实是一样的。
使用手动换挡模式时,需要把换挡杆切换至“M”挡位,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡(或S挡)都是相邻的。

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方向盘换挡拨片换挡使用技巧
手动档汽车换挡技巧:知道了换挡后离合器片的确切转速,就知道了抬离合的时机。知道了抬离合的时机,剩下的操作就很简单了,只需在发动机转速下降到离合器片转速时抬离合就行了。过程如下:
第一步:踩离合,松油门。说明:踩离合、松油门前车速为32公里,发动机转速为2500转。踩离合、松油门后,发动机转速开始下降。
第二步:迅速将变速手柄由二档推入三档。说明:换入三档后,由于车速仍为32公里,按32公里和三档速比计算,此时离合器片的转速已降为1686转。
第三步:观察发动机转速表,当转速下降到1686转时,按抬离合的操作要领进入半离合状态。说明:由于是观察转速表,所以只能大约以1700转左右为准。
手动模式下,除了拨动换挡杆进行换挡操作之外,还有一种换挡方式比较特别,是通过换挡杆上的按键来完成的。

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方向盘换挡拨片使用注意事项
关于换挡拨片 有以下两点需要注意:
一,装备了换挡拨片的自动档车,肯定是手自一体的,因为换挡拨片的作用就是加减档
二,虽然采用的是手动模式,但变速器的实质还是一台自动变速器,人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式,通常是更费油的。