气缸最大行程和缸径 发动机缸径和行程

倘若发动机的缸径小于行程，这类型发动机的扭矩是相对好些的，特别是低转速下的扭矩，这类型发动机是比较注重扭矩的。

汽车的发动机缸径和行程的设计是不相同的，缸径和行程的设计可以决定发动机的动力输出特性。

倘若缸径大于行程，这类型发动机的转速是相对高的，而且动力也就会在中高转速区域释放。

倘若缸径小于行程，这类型发动机是比较注重扭矩的，而且最大扭矩会在比较低的转速区域释放出来。

倘若缸径与行程相等，这类型发动机是兼顾扭矩和转速的，这类型发动机也被叫作方形发动机。

虽然兼顾扭矩和转速，但是扭矩和转速都是不突出的，这算是一种比较均衡的发动机。

大多数的家用车都会使用缸径小于行程这类型设计，这样的话就能提高发动机的低扭。

家用汽车的发动机处在高转速区域的时间是很少的，而且也非常多会存在老司机驾驶家用汽车地板油。

大多数的赛车都是比较追求转速的，理所当然赛车的发动机缸径都是大于行程的。

赛车的发动机追求的是高转速区域的动力输出，而且赛车发动机的极限转速也同样是相对高的。