发布于 10-22 13:48:28
也有一辆经常不开的车，每隔十天半个月专门“溜”它半个小时。汽车不怕每天开，就怕经常放，经常开的车反而毛病少，尤其是经常跑高速的车，开起来非常“轻”，发动机噪音也小。经常停着不动反而对车不好：电瓶亏电、轮胎缺气、发动机噪音大等等。
一、停放多长时间不伤车？
很多故障都是逐渐形成车，并不是因为你把车停了两三个月突然就有故障了。比如：油耗增加、发动机噪音变大等等这些现象，都是长期积累形成的故障。
二、长期停放会出现什么问题？
1、蓄电池亏电、打不着车。
这是最常见的故障现象，虽然车上的用电设备都是关闭状态，但是防盗系统一直在用电，蓄电池本身也在缓慢的放点，而车辆不启动，蓄电池得不到电量补充，久而久之，电量就会耗尽。就像一部手机关机一两个月，再开机的时候电也就剩不多了。
2、轮胎亏气。
四条轮胎要承受整个车的重量，长期停放，真空胎只有一个接触面受力，时间久了就会使橡胶变硬、变形，导致轮胎缺气。
3。对发动机的影响。
长时间停放，机体内部的机油会逐渐回流至油底壳，缸壁上的油膜越来越薄，而且长期不运转，发动机内部得不到润滑，机油变质的话还会导致机器生锈，长此以往，发动机性能越来越差。
4、对漆面的影响。
户外长期停放，一直暴晒固定的受阳面、风吹雨淋、鸟屎、南方城市的酸雨，鸟屎和酸雨对漆面的伤害最大。
4、对橡胶件的影响。
轮胎、雨刮片、皮带等等都是橡胶制品，停着不动会加速这些橡胶件变硬、龟裂、老化。
5、油液。
各种油液：机油、冷却液、变速箱油、制动液等，时间久了都会有沉淀、或者添加成分的分解变质，而且油液都有保质期，放着不用，到了时间也应该更换。
总结：车长期停放不开，百害而无一利，机器只有发动了才能得到润滑，车上的轮胎、轴承、减震、胶套等，只有动起来才会均匀受力，寿命更长。
建议：每次停放不要超过两周，抽时间启动了，最好是开出去行驶半个小时“热热车”。
