发布于 04-02 13:45:04
关于油耗问题是我们每位车主最为关心的事情，也有很多人想出了相应的方法降低油耗。但是我们要明确一点，汽车的油耗和发动机排量是密切相关的，这也是我们平时的油耗无法低于工信部油耗的原因。
目前市面上的主流车型发动机排量大概分为1L、1.4L、1.5L、1.6L、2.0L和2.5L等，而且每个排量都有相应的涡轮增压车型，油耗也各不相等，以1.5L和1.5T发动机为例，平均油耗在6-9L区间内算是正常，过高算是费油了。
所以无论用什么样的方法，我们只能尽量去少烧油，不至于比平均油耗高得太多，而不能减少发动机的“饭量”，总不能又要马儿跑又要马儿不吃草吧。
影响一台车油耗的因素有很多，我个人已有十几年驾龄，行驶里程已超20万公里，在省油方面也算是有些心得体会，在这里总结如下：
一、车型
路上车辆来来往往，总体看来分为轿车和SUV两种车型，这两种车型的油耗会有少许不同。
1. 自重
SUV比轿车来说车身比较高大，所以重量就会重一些。现在每个车企都在做车身轻量化改良，所谓车轻一分油省一斤，可见车身自重对燃油经济性的影响巨大。SUV自身重量比轿车重，所以油耗当然比轿车要高一些。
2. 风阻
上文说到，SUV比轿车尺寸高大，那么横截面积就要比轿车大一些，所以在行驶中受风力阻力就越大，也就是风阻系数高。 SUV普遍比轿车的风噪大，尤其是在高速上更为明显，就是这个原因。
所以，SUV普遍要比轿车油耗高一些。
二、自动启停功能
为了降低燃油，很多车型配备了自动启停功能，这貌似有道理，仔细一想却不是那么回事。我们驾车在路上，经常遇到拥堵路况或者严重堵车，通常都是停在原地怠速等待。这时候如果车辆有自动启停功能，那么确实会通过停止发动机工作来减少油耗的作用。但是，如果是遇到死堵非堵的路况，那么自动启停功能就会适得其反。
想象一下，如果我们遇到堵车需要跟车，这时就会走走停停。速度慢还好说，为了防止中间有人加塞，前车速度快你就要快，速度刚要上来就要停下，那么发动机就会不停地点火熄火，这样油耗不高才怪。
三、保养
都说汽车三分开七分养，保养对于油耗来说也是相当重要的，但是很多车友却常常忽略车辆的保养。
1. 机油
机油的作用就是保证发动机活塞的充分润滑，这样不仅能减少磨损还能减小发动机做工的阻力，阻力越小那么发动机的输出动力就越强，做同样的功自然消耗的燃油就越少。所以我们要按时为发动机更换机油，且尽量使用高品质的机油为佳。
2. 轮胎
汽车与地面接触的部位只有轮胎一项，那么轮胎对油耗的影响尤为重要。
胎压过低会使轮胎与地面的接触面姐增加，这样无论是抓地力还是制动力都会好一些，但是接触面积大那么摩擦力就会增加。换句话说车辆行驶的阻力就会增加，这样油耗肯定会上升一些。而胎压过高轮胎等接触面姐变下，这样虽然能够减少行车阻力，同时也会导致车辆打滑、制动力下降等危险后果。
所以我们要保持轮胎的额定胎压，就要养成经常检查胎压的习惯，更不要不舍得钱在本该更换的保养周期而忽略。
3. 其它
除了机油和轮胎之外，还有很多项目影响油耗，比如空滤、火花塞、点火线圈、氧传感器、碳罐和变速箱油等，任何一项出现问题都会导致行车电脑数据错误，从而导致油耗增加。
所以，车辆保养一定要引起重视，保养得当的话不仅能保持油耗，同时还能维持发动机的性能如新。
四、路况
同样的车型，车友群内经常跑市内拥堵路段的车和只在城乡道路穿梭的车油耗有明显的不同，最多可以差距2-3L以上甚至更多。
一台正常的车如果能够长时间保持一定速度行驶，那么它的油耗必然不高，但如若遇到堵车则油耗会不同程度增加，可见一个顺畅的路况对油耗影响很大。
很多车评人说，一箱油大概与三分之一以上都浪费在了停车等待上，为了减少堵车几率，我们可以在出行时提前规划，尽量避开容易引发交通拥堵的路段，就算多走一些距离，只要能保证道路通顺，不仅心情舒畅，油耗也会相应降低。
现在油价一天高过一天，基于这个原因很多车主选择去价格更低的私人加油站加油，有的车加过之后油耗升高、噪音变大、动力减弱，这就是汽油油品差所致。
油品差的汽油不仅热值低，其里面还会伴有少许杂质和低劣混合油，这样在燃烧的时候发动机得不到相应的动力，就像我们人在跑步的时候咳嗽哮喘一样有气无力。
而有些车主觉得没有什么问题，认为私人加油站的油一样好用，其实不然。一辆保养得当的车如果长时间使用私人加油站的汽油，期初并不会有明显区别，但随着车龄增加日积月累，小毛病就会不断增加，其中油耗偏高是典型代表。
不仅如此，油品不好的汽油还会增加车辆积碳，包括节气门、喷油嘴、气缸内部，这些积碳会导致进气量异常、点火异常和缸内温度过低等，进而导致燃油增多。
可见，选择合适的油品也是保证车辆低油耗的因素之一。
六、驾驶习惯
要说影响油耗的原因，那么驾驶习惯不得不提。同一台车，不同的人驾驶，在油耗方面会有不同的表现，这就是驾驶习惯不同。
何为好的驾驶习惯？总体来说很简单，做到以下几点你会有所收获：
1. 热车
热车这个话题属于老生常谈，支持者和否定者各占一半，而我个人的建议是一定要热车。车辆在启动初期，由于重力原因机油会在发动机底部，只有在启动之后通过油泵和齿轮飞溅来把机油送到发动机各个部件进行润滑。热车的目的就是在行驶前使发动机得到充分润滑，这样不仅可以保护发动机，还可以减少初期阻力从而节油。
那么热车的时间也不宜过长，一般冬天30秒，夏天15秒以上即可，当然极寒地带车友自行选择热车时间。
2. 档位
有些人喜欢用二档起步，也有些人喜欢低档高速或者高档低速，这都是对变速箱档位的不正确操作。
如果采用低档高速，此时扭矩大而齿轮比低，所以发动机必须提高转速才能增加速度，转速高则油耗必然会高，同时噪音也会增大。
如果采用高档低速，此时扭矩小而齿轮比大，所以发动机必须增加喷油量来获取更大动力，喷油量增加则油耗增加，同时伴有无力现象。
3. 车速
急加速和急减速都会造成发动机的动力损失，急加速的操作类似低档高速，燃油增加是肯定的；急减速就更好理解，原本的速度被突然中断，那么原本可行驶100米，现在只行驶了10米，剩下的90米就会被白白浪费掉，也是变相增加了油耗。
所以，一个好的驾驶习惯对于油耗影响还是很大的，我们要养成良好的驾驶习惯。
结语：
可见一辆车的油耗不仅和配置、车型、自重、路况有关系，同时也要学会正确的保养和驾驶才行。
