发布于 06-18 20:00:23
你也说了，是几乎没有痕迹，说明也不是没有痕迹，汽车出厂的时候拧的螺丝痕迹不明显，个人认为主要以下几点原因。
1、螺丝是新的，螺丝只是拧紧而已，不像修车的时候，拆下来的螺丝，还要重复使用，虽然厂家规定有些螺丝只能使用一次，但是有些为了给客户节省成本，大多数螺丝是不更换的，所以修过一次的车辆，被拆装好几次的螺丝，当然会有比较明显的拆装痕迹。然而厂家就拧紧一次而已，所以只会看到拧紧的痕迹。下图为厂家发来的新变速箱，可以看到上面有拧紧的痕迹，但是没有拧松的痕迹。
2、厂家一般都是机器设定好扭矩之后，直接打紧就可以了，无需人工进行加力，而一般修理不可能像厂家那样的设备，所以大多数用风炮打一轮后，再用扭力扳手加力，所以厂家的拧螺丝痕迹不明显。
3、厂家出厂拧紧螺丝痕迹不明显主要是小扭矩螺丝，如果是底盘那种大螺丝或大螺母，一般拧紧的痕迹还是很明显的，因为大螺丝的力矩大，小螺丝力矩小，因此大螺丝被拧紧的痕迹明显，小螺丝则不明显。下图为小扭矩螺丝，被拧紧痕迹不明显。
4、只要拧紧过的螺丝都会有拧紧痕迹，如果没有，那肯定是被伪装过了，只要仔细观察就会发现，只要是顺牙螺丝，都会有一个顺时针的拧紧痕迹，但是不会有逆时针的拆卸痕迹的，如果有逆时针的拆卸痕迹，那这颗螺丝一般就是被拆装过的了。因此在没有换过螺丝的情况下，只要观察是否有被逆时针拆卸的痕迹即可。
只要某款车型看多了，随便看看都知道车辆的螺丝是否有被拆装过的痕迹，拆装过得东西是很难做到跟原厂一样的，因为一些线束卡扣，出厂的一些螺丝记号等等，或多或少都会有一些蛛丝马迹的，因此仔细观察车辆的重要部位是否被拆装维修过，不是重要部位的地方，一般也没必要去计较。
