发布于 06-05 23:01:32
作为一个开过绝大多数丰田车的人，我认为买丰田的车后悔的概率还是比较低的。因为当你买来一辆丰田车的那一刻，只要你不抛弃它，它就一定能够忠心耿耿的为你服务。
那质量可不是吹的，开二十年都不用大修，如果你买它的时候自身年龄比较大，说不定有一天你凉了它都没凉，还可以继承给后代。
而且丰田旗下的产品无论是乘坐还是驾驶都没什么缺点，不会有让人感到难受的地方，因此产品力也是毋庸置疑的。然而丰田就没有买了会后悔的车吗，显然不是，再稳如老狗的车企，也会造出翻车的产品。
比如接下来我要介绍的，就是全新的第八代丰田凯美瑞。首先要吐槽的，就是它的后排。虽然这代凯美瑞加长了轴距，但是后排空间相比上代有了明显的下降，连隔壁的本田凌派都比它宽敞不少，这是不是有点魔幻。
接下来吐槽下它的转向。这代凯美瑞为了凸显出它的运动性，转向系统做的死沉死沉。沉就运动了？为啥隔壁的十代雅阁转向就标定的很合理，人家也标榜运动啊。
然后是变速箱。说实话，凯美瑞这回搭载的8AT变速箱在标定上感觉完全不像丰田的水平。换挡不平顺就算了，就连什么时候适合用什么档位也标的不好，我确定不是在开老别克？
最后再来吐槽下底盘。厚重感是比上代提升很多了，开起来是感觉更运动了，但是底盘的极限依然不高，就连跟全新卡罗拉比起来都是全方位的落败。升起底盘，你会看到这代凯美瑞的悬挂配置已经足够豪华了，但是为何实际表现依然如此平庸呢？
所以这代凯美瑞实际上是很失败的，尤其是2.5自吸的版本，而且它的价格也不低，因为我认为这代凯美瑞在同价位竞争对手里面毫无竞争力，甚至可以说是垫底的水平。
什么，你觉得凯美瑞最大的优势是可靠性好？最近刚爆发的机油门了解一下。
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