发布于 06-17 15:06:15
1、清洗三元催化器和氧传感器：
汽车尾气但是关，首要任务是想到的应是三元催化器和前氧传感器，发动机混合气燃烧不充分的话，会有大剂量积碳生成，这些积碳会随排气管排放，会附着在三元催化器内部和氧传感器表层上。理所当然，清洗三元催化器和氧传感器会解决非常多车辆尾气不合格的问题。
2、清洗或更换火花塞：
火花塞、高压包等点火系故障问题也可能会引起汽车排放超标，火花塞是易损件，最容易出现问题，火花塞工况差会引起排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清除干净或汽車修理技术网QcWxjs.com清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。但倘若火花塞烧蚀故障问题或到了使用周期，那么就需要更换新的了，换新的或性能更好的，发动机工况会好非常多，尾气排放也可能会改善。
3、深度清洗发动机：
倘若清洗了三元催化器、氧传感器，换了火花塞，汽车尾气排放仍然不达标，倘若出现这样的状况，在排除空气流量计、溫度传感器等各传感器没有故障问题的前提下，那么就需要给发动机做一次清洗积碳的大维护。清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等等。
附：汽车尾气超标的原因：
原来的化油器汽车，尾气检查达不到现在的国三排放标准，有的城市对所谓的“黄标车”限期报废淘汰，有的则转卖到壹些落后地区；发动机严重窜气窜油、烧发动机油、三元催化堵塞或失效等，这可以通过修理或更换配件来实现排放达标；油品质量问题，也可能会影响到尾气排放的超标。
