发布于 06-18 19:05:13
现在电喷汽车的发动机怠速是不用人工调整的，由发动机电脑按照收集的信号自动确定发动机最佳稳定转动的怠速转速。若在怠速时发抖震动较以前严重，就说明车辆出了问题，应立刻检修。
一般情况下怠速发抖震动有两大方面的原因：一个是发动机自身的问题；另外一个是发动机与车身连接的胶座（机关爪）损坏。
（1）发动机自身问题：
缺缸。缺缸时发动机发抖震动规律，排气管排气声音不正常，发出有规律的“突突”声，应确定不工作的气缸，并检测不工作缸是由于不点火还是不喷油或是气缸压力出了故障问题。
混合气浓度不合适。燃烧室内混合气过浓或过稀都会影响到发动机怠速转动不稳定、喘振，进气管回火、排气管放炮等现象，于此同时排气管发出无规律的不正常排气声音。引起此故障问题的原因非常多，可能是发动机换气系统故障问题，也有可能是供油系统故障问题，甚至具体到某个传感器或执行器，应到汽车修理单位立刻检修，防止使故障问题扩大。
（2）发动机机关爪损坏：
发动机工作是正常的，但由于机关爪的损坏，引起了发动机工作时的跳动而发抖震动，发觉机关爪损坏后要立刻更换，以避免因发动机发抖震动剧烈（特别在换挡时），引起与车身软连接排气管、进气管、线束、管路等的损坏，引起不必要的损失。
