汽车马上出保有哪些需要更换的易损件?

汽车马上出保有几点题要注意:

  1. 在出保之前,题主所谓的易损件,早就过了免费更换期。所谓易损件,不外乎缓冲胶皮带胶管摩擦片这样的橡胶或者合成材料制品,仔细查阅一下车主手册,这些零件的包换期,并不是跟整车同寿命的。它们有些半年有些1年就过保了。

  2. 不是你想要换ssss店就会给你换的。ssss店和整车厂的协议,是有问题先修,修不好再换,有没有问题,需要ssss店做鉴定的。比如你感觉转向沉重,怀疑助力泵有问题,但ssss店的小伙子上去拧了两把,说完全正常的,你也百口莫辩只能听他的,换几个ssss店都是整个结果。

  3. 售后更换件没有那么美丽。很多成功换件的车主都是兴高采烈,以为薅羊毛成功,殊不知是被反向薅了羊毛。比如你发现前悬挂减震器有点油迹,软磨硬泡下ssss店给你更换了原厂的新配件。初看之下是皆大欢喜。但是所谓的原厂配件真的是原厂的吗?原厂的配件是跟装车件一样的水平吗?这都很难说。对于零部件供应商而言,发给售后的配件因为没有整车厂的监控,一般都是次品或者返修品的乐园。这不是说必然是次品,但,如果你做零部件供应商,有些被整车厂拒绝的零件,你会把它们弄到哪去?

  4. 售后的装配质量惨不忍睹。比如对于很多涉及拧紧的部件,在整车厂可能是整体拧紧,扭矩控制。而ssss店无论修啥,都是突突突打螺钉完事......

最后奉劝车主们,车只要不坏,就继续开着,现在大部分整车零件,设计上都是与车同寿命的,只要不坏只要一直用,可以一直用到车退休的,千万不要想着薅羊毛,你薅的那点羊毛,当不起自己的损失。