观致安全性能第一故障率几乎为0,为什么少人买?

首先抛开是否是“国产汽车中的沃尔沃”不谈,先谈谈要买观致有多少不便

  1. 没地方买

要买车,要么找ssss店,要么找经销商,大部分人花钱买个大件,还是希望找个正当的ssss店看看、试驾一下,然而如果你要买观致,这些需求在大部分地方都实现不了,无他,就是没有ssss店,如果你退而求其次找经销商,那也是对不起,没有。随着观致十多年的持续作死,全国基本已经没有哪个不开眼的还在做观致的经销业务了,剩下还在宣称卖观致的,都是以前被奇瑞坑的。

所以事实上,你要点名买观致,在大部分城市,嗯嗯,没有地方卖。

  1. 没地方修

这个问题跟第一个类似,没有ssss店,维修保养全是问题,以前有个朋友买了观致,需要开车100多公里去保养,这不是人开车,是车磨人。

而且,因为规模不行,配件及其难等,这点倒是跟沃尔沃很像,你只能祈祷自己车从来不坏从来不换配件,要不然,你等上几个月,不见得有零件给你换。

  1. 其实也没啥车型选择

现在还在售的观致,就两款,观致3和观致5,一款紧凑轿车一款紧凑SUV ,动力就一款1.6一款1.6T,谁买车不讲究个多项选择,结果到了观致这里,就两台车,你随便选。买车不是买菜,没有空心菜白菜也可以将就。卖车的如果没有个一整系列选择,都不好意思开门。

4. s贵

观致一直把自己当合资车的第一梯队对待,没有很好的认识到自己是自主车的事实,刚开始发车时,定价都是对标BBA的,说起来观致刚起步的时候,零件供应商确实基础不错,但BBA之所以时BBA,不只是零件不错,还有品牌价值,观致的品牌价值跟BBA明显不能比的。但奇瑞的某些人是不会只有想的,就这么一直作,把观致作到孤芳自赏,到无人问津。

其次,咱唠唠观致是不是对得起题主所谓“国产车中的沃尔沃”这个名头。

汽车工业的可靠程度,都是量撑起来的,没有市场验证,靠几台样板车撑起来的所谓可靠和安全,在业内是被人鄙视的。国产车中的xxx,恐怕是极少数人的自high而已。