汽车前轴断了修好后有没有哪些影响

没有影响的,可能是因为以下几种原因导致的: 前轮同时吃外侧或同时吃内侧是前轮前束不对. .前轮单轮吃胎,外倾角不对. 后轮吃胎,外倾角、束角。 建议根据以上分析的问题去4S店进行现场检查。要做四轮定位的话,建议最好是去正规的4S店去做。

前轴损坏原因分析: 垂直和侧向反作用力在前轴的垂直平面内造成弯矩,引起前轴中部及主销孔附近在垂直方向弯曲,在钢板弹簧座附近、主销孔附近及前轴中部断面的弯曲与弯曲应力最大。 汽车转弯时,外侧向反作用力使前轴向上弯曲;里侧向反作用力则使前轴向下弯曲。 我国出行规则限定靠右驾驶,右转向转弯半径小、则离心力大,引起左悬架受力大,地面的反作用力也大,因而所受弯矩也就大,这样就引起了前轴左端向上弯曲大于右端向上弯曲,即左销孔内倾角增大、右销孔内倾角减小的倾向。

汽车前轴断了修好后一般是没有什么影响的呢:

1、一般载重车前桥的横断面大多数呈工字形,也称工字梁。工字梁能承受较大的负荷,其主销孔的位置精度直接影响汽车前轮定位的准确性,对汽车操纵的轻便性、稳定性及轮胎磨损有着很大影响,故在修理中应对工字梁进行仔细的检查和校正;

2、前桥损伤症状主要有:主销座孔磨损,主销孔上下端磨损和锁销孔磨损;工字梁表面有裂纹等。 前轴变形,主要是弯曲和扭曲变形;

3、弯曲分垂直上下和水平前后弯曲两种。垂直弯曲由于承受过大的垂直负荷引起的。汽车高速通过障碍,起步过猛紧急制动,都易产生水平弯曲及扭曲变形。弯曲及扭曲变形,一般产生在弹簧外侧。除由于碰撞等事故损伤外,通常垂直弯曲大于水平弯曲。由于紧急制动而引起扭曲变形,则向前扭曲变形往往大于向后扭曲变形。 前轴变形和损伤后,汽车在行驶中就会失去车辆行驶的稳定性和可靠性,而导致严重的交通事故发生。 前轮定位发生改变时,不但降低汽车操纵灵活性,而且也加速了轮胎的磨损,影响汽车正常行驶。