电子眼限行抓拍

对于交通管理部门来说,一个可行的选择是,每天随机的抽查几个路口,把摄像头改成拍限行的,形成一定的威慑。如果路口是随机选取的,那么理论上讲,只要时间足够长,违反限行的车早晚会撞到。但事实上只要实际违反限行的人不是非常多的话,被拍到的概率极低,否则的话,人力物力投入太大,得不偿失。

摄像头的原理,小伙伴们应当已经了解,一是地上埋线圈感应,二是雷达测速,二者基本都和号牌无关:

1、号牌的识别必定是后期处理。后期处理可以用类似ocr的方式机器识别,也可以用肉眼识别,效率相差不大;

2、之理所当然说效率相差不大,是由于摄像头拍摄清晰度、准确度基本都不可以和扫描的文本比。要想准确率高,识别速度不会很迅速;要想提高速度,识别不对太多没有价值。肉眼识别1张照片恐怕至少要1秒吧;

3、理所当然摄像头抓限行的最有可能的工作原理是:把摄像头的红灯时间改为永远红灯,即可把经过的全部车辆拍下来。然后才在后台人工识别。粗略估计了一下,一个摄像头拍1天的照片,至少需要1个人工作8小时才能看完。府右街双向6个摄像头,就需要6个人。