汽车方向盘打死吱吱响是怎么回事

方向盘打死后有吱吱声，看情况你的车应该是机械液压助力的，这声音是助力泵驱动皮带发出的噪音。

机械液压助力的转向拉杆头部连着一个活塞，打方向时液压油驱动活塞提供助力。当方向打到头时活塞无法继续运行，液压油就会憋在动力缸中，这时候液压系统压力升高，助力泵运行阻力增大，从而导致皮带轮有轻微打滑，发出吱吱的声音。

但是对于老车来说不排除出现故障的概率，因为老车转向助力系统有些部位发生老化了，密封性或者强度不如新车状态好，这时候就可能出现液压油轻微泄漏。而且方向打到底后皮带出现吱吱响的大多数也是老车，这都是零部件老化的结果。

那是不是老车就不能打满方向了呢？也并不是。弄明白助力系统工作原理后你就可以轻松应对了。在液压助力系统的转向柱下方有一个液压阀，这个液压阀就是调节液压油流动方向控制活塞向左或者向右移动的。而控制液压阀的就是方向盘下方的一根金属杆。你打方向时金属杆发生轻微扭转从而驱动液压阀。当你停止打方向时金属杆复原，液压阀关闭。

所以说方向打到底后只要你不继续用力扳着方向盘，那么金属杆就会关闭液压阀，助力系统就不工作了，这时候助力泵自然也不会有异响。如果方向打到底后你仍然用力扳着方向盘，那么金属杆就会一直偏转着打开液压阀，助力系统就开始较劲儿了。

所以可以试一下方向打到底后不要再用力扳着方向盘，这样噪音应该就会消失了。