还可以用电压测试法：将万用表旋钮旋至直流电压50V的挡位，测量发电机上的电枢接线柱的电压值，把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，让发动机略高于中速转动，这个时候万用表的指针应随发动机转速的上升电压值也应上升，假如万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动，就说明发电机不发电，故障问题不是在调节器上。
发布于 10-02 08:50:20
