保障汽车在转弯时的驾驶性能。因为差速器是藉由盆型齿轮及角齿轮驱动,内部包含边齿轮及差速小齿轮。当车辆直行时,并无差速作用,差速小齿轮及边齿轮整个会随着盆齿轮公转无差速作用,一旦车辆转弯内、外轮阻力不同时,差速齿轮组因阻力的作用迫使造成自转功能进而调汽車修理技术网QcWxJs.com整左、右轮速。既然左、右轮速的变化及调整是藉由轮胎及地面阻抗来源于由造成,那么后续的使用状况就将引起车辆无法驾驶的状态。
在慢速时藉由多余且不当的摩擦来带过,而高速转弯则会发生弯道内轮因多余的旋转及摩擦,影响到轮胎跳离地面连带借助于车轴及悬挂使车体上扬,当里侧车体上扬加上离心力的驱动,很自然那么就会朝转弯方向的另外一侧翻覆。