奥迪q5l sportback的前悬架使用的是五连杆独立悬架,后悬架也使用的是五连杆独立悬架。前后基本都使用五连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。五连杆悬架的结构是十分复杂的,而且这样的悬架的成本同样是相对高的。
悬架功能作用是连接车轮与车身的,假如没有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。
汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的独立悬架。
双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
这样的悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
多连杆悬架的零部件数量多,体积大,理所当然占用的空间同样是比较大的。