悬架一般由哪三部分组成

汽车的悬架是由弹性元件，导向机构，减震器组成的。悬架功能作用是连接车身与车轮的，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构有非常多，汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。

汽车上经常遇见的非独立悬架有整体桥悬架，扭力梁悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，理所当然使用独立悬架的车轮之间是没有运动干涉的。

非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，理所当然使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象的。

这同样是非独立悬架的舒适性和操控性比不上独立悬架的原因。

大部分汽车的前悬架基本都在使用麦弗逊悬架，这是一种结构比较简单的独立悬架，这样的悬架是由一个L型调节臂组成的。

麦弗逊悬架的结构简单，体积小，重量轻，这样的悬架占用的空间同样是很小的，而且麦弗逊悬架的成本是很低的。

大部分前横置发动机的汽车基本都会使用麦弗逊前悬架。