汽车中间涂层漆介绍 汽车中间漆知识

汽车用中间涂层主要指腻子和中涂。

一般的中间漆使用油漆就是环氧云铁中间漆,因为相对于底漆来说,中间漆不仅要具有良好的防锈以及附着功能,还要与底漆跟面漆起到一定的结合作用,所以中间漆一般涂抹的过程中不能过厚。主要是由环氧树脂、防锈颜料和固化剂构成,因此具有一定良好的抗压能力,所以对于车身还是具有一定的保护作用,而且该中间漆涂层具有耐水和耐腐蚀的作用,所以不用担心在喷漆过程中不小心接触一些腐蚀物质,从而对油漆造成损坏,而且还具有良好的抗渗透屏蔽性能和防锈性能,所以一般也可以当成底漆使用。

汽车中间涂层知识介绍


1、腻子

腻子是一种专供填平表面用的含颜填料较多的涂料,刮涂在底漆涂层上。刮腻子仅能提高工件表面的平整度,起填充作用;但腻子涂层易老化、开裂、脱落,成膜后内部孔径较多,易造成中涂和面漆下渗,影响外观,再加上手工涂刮和打磨,劳动强度大。只有通过提高加工技术和管理水平来提高表面的平整度,提高汽车最终的涂装效果。目前一般采用不饱和聚酯腻子(俗称原子灰)。

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2、中涂
中涂是涂面漆前的最后一道中间涂层,它的漆基含量介于底漆和面漆之间,涂膜是光亮和半光亮。

中涂的功能:

(1)增强底漆和面漆之间的结合力;

(2)增加涂层总厚度,提高丰满度;

(3)提高底面漆的耐腐蚀能力和耐候性;

(4)填补底材表面的微小缺陷;

(5)提高面漆的装饰性能。

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由于汽车工业对汽车漆涂层的高硬度、高装饰性和高耐候性、抗划痕性的要求,对中涂的要求也越来越高,因而中涂漆在提高复合涂层的外观装饰性、耐石击性和耐候性等方面起到了很大的作用。

中涂漆一般采用丙烯酸、聚酯树脂体系,为了提高中涂漆的耐石击性,欧美国家先后开发了聚酰胺封闭异氰酸酯、聚羟基化学物和乙酰乙酯混合物封闭异氰酸酯等耐石击涂料。

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汽车中间漆的注意事项 车辆在喷涂的时候最好在一些通风的开阔场所,雨天以及雾天还有温度较低的时候最好不要进行喷漆,因为反应缓慢,一不小心就有可能对整车油漆造成破坏,而且喷漆过程还要严禁烟火。