汽车空调检修阀的结构

检修阀的结构和作用分别是

检修阀是一个三通阀,用于对汽车空调系统抽真空、检测系统压力以及加注制冷剂。其结构如图所示,阀上有四个通道接口,通道4接压力表,通道5接旁路电磁阀,通道6接制冷系统管道,通道7接压缩机。

检修阀的三个位置作用分别是

高、低压检修阀均有三个位置,即后座、中座和前座。其阀杆可利用棘轮扳手转动,使该阀处于下列三种位置中的任何一种位置。

①后座位置又叫正常位置。逆时针方向旋转阀杆至极限位置,检修阀为后座,此时制冷剂可进、出压缩机,但到不了压力表。制冷系统正常工作时,压缩机上的两个检修阀处于此位置。

检修阀结构

1—阀帽 2—阀杆 3—阀杆行程 4—压力表接头 5—旁路电磁阀接口 6—制冷系统管道接口 7—压缩机接口