汽车空调过热开关的作用 空调过热开关在哪里

过热开关有两种,一种是装在压缩机缸盖上,作用结果是使电磁离合器电源中断,压缩机停转。

一种是装在蒸发器出口管路上,作用结果是泄漏警告灯亮。这两种结构的目的都是防止由于缺少制冷剂,造成压缩机因缺乏润滑油而过热损坏。当系统处在高温高压状态或低温低压状态下时,此开关保持常开,当系统处在高温低压状态时此开关闭合。

系统的高温低压状态通常是在缺少制冷剂时出现的,此时,如果压缩机继续运转,将会因缺少润滑而过热损坏,过热开关将使压缩机停止运行,直至故障排除为止。

空调器的过热开关的结构如图所示。当制冷剂温度升高到一定值,膜片下的蒸发压力使膜片上升,推动螺钉,带动动触点与定触点接触,过热开关接通,在过热开关后面串接一个过热时间继电器。当过热状态是持续的而不是瞬时的情况下,泄漏警告灯才点亮。

过热开关结构

1—调整螺母 2—调整螺钉 3—膜片 4—制冷剂 5—温度传感器 6—动触点 7—定触点