在不少汽车空调系统中，视液镜多安装在储液干燥器上，优点是结构紧凑，可靠性较高。
但在有些情况下，如加注制冷剂时，在储液干燥器上观察制冷剂不方便或无法观察，视液镜则安装在高压管路系统上；另外采用CCOT系统时，由于气液分离器上不能装视液镜，视液镜须安装在高压管路系统上。
视液镜也称观察窗，其功用是在加注制冷剂时，观察制冷剂加注量是否到位，也用来判断空调系统制冷量是否不足，是否由于制冷剂泄漏导致制冷剂减少。
视液镜结构
1—玻璃 2—壳体
发布于 05-19 20:55:33
