发布于 05-05 11:47:49
由于发动机在运转的状况下把动力通过波箱内的各类齿轮和传动轴，汽车尾牙齿等传送到汽车轮毂，汽车轮毂带动轮胎运转汽车才会移动，挂住档不踩离合把汽车停下来等于是发动机的动力被刹车一下子阻档住不可以释放出来。汽车停止时，传动轴，波箱，尾牙等等基本都不可以运转了，发动机的曲轴也就不可以转了，发动机那么就会被“憋”得熄了火。
发动机高温熄火的原因如下：
1、当发动机温度过高时，进入发动机的空气温度也比较高，因此实际进入发动机的空气量就比较少，从而降低了发动机的充气效率，发动机的功率、扭矩也随之下降，表现为发动机的动力不足；
2、发动机温度过高时，燃烧室内部的温度非常高，很容易达到汽油的着火点而点燃混合气，引发爆燃，引起强烈的发动机冲击和振动，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏；
3、发动机温度过高时，活塞会过度热膨胀，使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失，从而使活塞运动阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉伤。其它各运动件的正常间隙也被破坏，导致磨损加剧，甚至损坏；
4、发动机温度过高时，润滑油的粘度随之下降，在摩擦表面不能形成良好的油膜，致使润滑情况恶化，从而加剧了零件的磨损。
