汽车刷ecu有没有坏处

没有,ECU(Electronic Control Unit),是汽车发动机电子控制单元的简称。采用ECU可以显著改善发动机的工作性能,提高燃烧效率,降低尾气排放污染。大致原理就是通过安装在不同部位的传感器,检测发动机的工作状况,包括发动机转速、曲轴位置、排气温度、排气氧含量等参数,并将这些信号送到专用微处理器,经过运算处理后发出控制信号,适时调整发动的点火时间以及供油量。达到一个预期的最佳效果。

ECU升级主要是对点火、喷油、空燃比、增压压力、气门升程和正时等进行调整,从而提升功率和扭力,而最终目的是让发动机工作曲线重新塔配。由于程序优化后运行更快,点火喷油和气门正时调校更精确,燃烧更充分,并且在不改变车重的情况下提升了动力,故能降低油耗。

汽车刷ecu有坏处,比如:

1、要选择质量好的油品。升级ECU后,最基本一项,也是ECU必须修改的一项参数,就是点火提前角。原车出厂就因为顾及全国各地油品差异,而将点火提前角调校到一个适应性最广的提前角。升级ECU后国外工程师必然将点火提前角提前以达到最佳点火角度。因此,问题就出来了,对于国内大部分地区都使用无铅汽油,升级后配合97汽油,就可以使升级过ECU的发动机 发挥到最佳状态;

2、相反,目前国内部分城市使用乙醇汽油,乙醇汽油具有易燃,燃烧过程短特性,适当的地将点火滞后会让乙醇汽油燃烧更加充分,然后升级ECU是将点火提前,就会造成发动机爆震,无力,长期使用就会损伤发动机。但是如果无铅汽油即相反,适当的提前会令发动机内混合气燃烧更加充分,积碳相对减少,发动机寿命延长也理所当然。因此, 俊翔改装对于使用乙醇汽油地区的汽车,是宛然拒绝为其升级ECU的。目前东北三省是乙醇汽油,不少ECU升级公司大为推广,希望使用乙醇汽油的车主三思而后行;

3、升级的ECU程序要恰当,否则多少会影响发动机寿命。升级ECU动力程序是一门专业的事情,并不是单单调校喷油时间和混合气的问题。在调校的不理想会导致引起亮故障灯,动力输出不均衡的情况出现,甚至会直接影响发动机的寿命;

4、所以,建议车主要选择正版程序去升级,一般原程序读出后,就会通过邮件方式发往国外的工程师进行调校。完成后,再发回升级好的程序再入ECU;

5、某些车升级后动力过大,制动未能满足。有些车型有些留有较大的功率升级空间,适当的改装程度配合好的汽油是对车非常有利的,但过度的改装就会有可能超越该车承受范围之内而损伤硬件。所以在发动机输出的功率和扭矩大大提升的情况下,硬件方法建议需要适当提升,否则可能导致刹车距离拉长,影响安全。例如:尤其在升级为赛车ECU模式的情况下,有部分车型会出现变速器齿轮爆裂,变速器爆裂,半轴被切断,甚至连宝马530的自动波也出现打滑承受不住过大的扭矩现象。