发布于 05-13 17:50:00
不用踩刹车了，起步踩离合，打左转向灯，鸣喇叭，挂一档，松手刹，慢台离合器。车动起来备刹车，遇到情况（如前方有车或者有行人需要调整速度、需要停车的情况）再踩刹车。
车速2档以上，你踩刹车不用踩离合，速度轻轻降下来到一档了，速度特别慢，你就必须要踩了，要不就熄火了：
1、应该是先踩刹车，等车速显著下降下来在跟离合，这样子才不会熄火。假如先跟离合在踩刹车，刹车距离会变长，碰到紧急状况会出引起事故。一般情况下大家基本都认为发动机工作时那么就会输出动力，理所当然制动时应当踩离合切断动力，这样子制动效果更好；
2、实际上，发动机有多种工况，处于怠速工况时，发动机的功率只能足以克服发动机内阻，这个时候是没有多余的功率输出，不必要对它的所谓牵引力担心。反过来，当踩刹车时，油门最小，发动机处于怠速工况，曲轴转速较低（大约600-800转），而车速却同比较快，在惯性力的作用下，反过来推动发动机曲轴加快转速，这个时候发动机的压缩行程造成的阻力对这样的惯性力矩起到牵阻作用，造成的反力矩迫使汽车减速，起到了铺助制响应用；
3、假如这个时候踩下离合切断发动机与传动系的联络，发动机不可以起到牵阻作用，而汽车在惯性力的作用下难以节制，增大了制动系负荷，特别是在下长大坡道时，制动时间太长，制动效率将降低，甚至会因制动过热而没有刹车，后果很严重。理所当然下桥的情况下一定不要空挡才刹车。
