自动挡上坡用s还是d档

相信有不少车主会遇到类似这样的汽车小问题，那么下面懂车小璐就为你介绍一下自动挡上坡用s还是d挡这个问题吧，希望能够帮你解决问题。

自动挡上坡可以用S挡，也能够用D挡。可是要知道的是：S挡的爬坡能力要比D挡强一些。爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让车辆保持稳定的输出。说到底，上坡的原理就是延时换挡来获得高动力爬坡。 上坡用S挡也能够，大部分车辆没有S挡，只有个S模式，也就是运动模式，开启运动模式下，换挡会有所延时，可是提速较为猛，基本上本来2500左右就换挡了，假如用S模式化，可能3500才换挡，所以S挡提速快，发动机转速也高。之前开过奥迪的S挡，提速蛮快的，感觉速度直接跟发动机转速上去了，全无拖沓的感觉，发动机转速越高速度越快。动力传递较为直接的感觉。上140的时速算是蛮快了，2.5T柴油发动机来的。
也开过卡罗拉1.2T的S模式，开启S模式后，油门踏板较为灵敏，随随便便踩点油门发动机就上2000转以上了，假如ECO模式，踩点油门还在2000转以下。开启S模式后开起来还是有点不一样的感觉，看着瞬时油耗貌似也没差多少。开启S模式后，仪表上ECO经济模式灯就灭了。卡罗拉开启S模式跑120的时速，仿佛发动机转速是2500左右，具体不记得了，不开S模式跑120的时速发动机转速1800至2000转这样。卡罗拉双擎挡位上倒是有个S挡。
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