汽车积碳对发动机的影响有哪些

汽车积碳对发动机的影响有:

积碳的结构类似海绵,当喷油器、气门、进气管道等部件形成积碳以后,喷油器针阀会卡住或堵塞,喷入汽缸的燃油也会有一部分被吸附,使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀,导致发动机工作不良,出现怠速不稳、加速不良、 尾气超标、油耗增多等异常现象。同时,气缸内的积碳会使燃烧室容积减少,压缩比增大,容易引起爆震。此外,积碳的硬度较高,严重时能使气门和活塞运动引起干涉,撞击产生敲缸响声,甚至是拉伤缸壁。

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积碳是指聚积于发动机的气门、进气管道、汽缸壁、活塞、喷油嘴等部位的碳与黑胶物质,它的形成是多方面的。简单的说在发动机工作时,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质附在气门、活塞和汽缸壁上,长此以往蜡和胶质越积越多就形成了积碳。当发动机熄火时,有些汽缸的进气门不能完全关闭,未燃烧的燃油不断蒸发氧化,会在进气管中尤其是节气门后方产生黑色积碳。此外,积炭还来自曲轴箱通风的油气和润滑杆的机油。