v型发动机和直列发动机哪个好 直列发动机和v型发动机的优缺点

直列发动机优缺点介绍

直列式发动机是汽车上应用最为广泛的发动机气缸排列形式,尤其是2.5L以下排量的发动机。其特点是所有气缸均在一个平面,并且只使用一个气缸盖,缸体和曲轴的结构相对简单。这种发动机的优势在于尺寸紧凑、稳定性高、低速扭矩特性好,并且燃料消耗也较少,制造成本更

低。“直列”可用L代表,后面加上气缸数就是发动机代号,现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。

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直列发动机的优点:

稳定,成本低,结构简单,运转平衡性好,体积小,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛。

直列发动机缺点:

当排气量和气缸数增加时,发动机的长度将大大增加。

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V型发动机优缺点介绍

V型发动机的气缸是两两左右叉开的,形成一定的夹角,从侧面看上去就像“V”一样,所以叫V型发动机。V型发动机与直列发动机相比,缩短了机体长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了发动机的重量,但加大了发动机的宽度,且形状较复杂,加工困难,一般用于6缸及6缸以上的发动机。现在的V型发动机主要有V6、V8、V10、V12四种。

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V型发动机更低的安装位置便于装载在风阻系数更低的车辆中,同时得益于气缸对向布置,还可抵消一部分振动,使发动机运转更为平顺和安静。V型发动机的缺点则是必须使用两个气缸盖,结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后,发动机两侧空间较小,不易再

安排其他装置现在市场上V型发动机的车型:奔驰S600、宝马760Li用的都是V12发动机;奔驰S65、CLS65、CL65等用的是双涡轮的V12发动机;法拉利612、575M、599GTB,迈巴赫62和57,劳斯莱斯幻影,阿斯顿·马丁DB9等用的都是V12。国产目前无12缸车型。

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V型发动机的优点:

运转稳定(针对V6、V8、V12),节省空

间。

V型发动机缺点:

结构比较复杂,不利于保养和维修,并且造价较高。同时,V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因,并不非常稳定,尤其是作为F1发动机的V10 3升引擎,更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。