发布于 09-10 14:00:06
自动挡汽车，是当今市场的主流车型。那么自动挡车型在行驶，可不可以任意切换到手动模式下换挡呢？
换挡机制
无论是手动挡车型还是自动挡车型，车辆在行驶过程中进行换挡，都要尊从齿轮之间的转速比，只有在主动齿与被动齿之间的转速相近时它们才能够啮合。以前变速箱在没同步环时，我们往往是两脚离合器加空油的方式，使主被动齿转速近似相等进行换挡的，特别是减换较为突出。为了解决主被动齿转速这个问题，后来才有了变速器同步器(同步环)。
自动变速箱的车型换挡
自动挡汽车的换挡则是根据发动机转速和车速，由CPU运算在，变速箱主被动齿转速近似相同的情况下，配匹车辆该换什么挡位，来进行车辆挡位的升降。
当车辆在行驶过程中，如果是在自动模式下，人为的切换成手动模式，是可以进行换挡的。只是车辆在高速行驶中，如果人为的换入更低的挡位，或是更高的挡位时，CpU是不会被允许的，而只会匹配挂入车速临近的挡位。如果是自动挡车在自动换挡模式下行驶时，人为的切换成手动挡模式进行车辆的升减挡位，只要当前车速能够匹配该挡位，都是可以随心所欲的，这就与我们开手动档车换挡机制是一样。不同的是手动挡需要踩离合器进行换挡，而自动挡车则不需要人为踩离合器，这一切都是CPU控制执行了，所以自动挡车没有离合器踏板。
S模式和L模式：自动挡车型在行驶过程中，只要满足以上换挡条件，同样是可以切换成S模式和L模式下进行换挡的。所不同的是S模式下发动机转速高于平时转速，L模式下不能自动升挡，并且只能在L范围之内的挡位数进行升降挡位。
