开自动挡车应该注意些什么

(1)由于自动挡是根据油门大小与车速高低来确定挡位的,所以油门操作方式不同,换挡时的车速也不相同。比如,起步后迅速踩下油门,这样虽然加速较快,但升挡晚,油耗高;如果缓踩油门,逐渐提速不仅升挡快、噪声小、磨损少,还省油。


(2)在行驶中按“L2→D”的顺序进行换挡,可以不受任何车速条件限制;如果要按“D-2→L”顺序换挡,必须在不高于相应挡位的车速下进行。也就是说,低挡换高挡不受车速限制,而高挡换低挡要受车速限制。若操作不当,很可能损坏变速器。

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(3)在坡道上停车时,不要在D挡上踩着刹车,更不能让车溜动,这样会使变速器油温上升很快。在N挡上长时间怠速运转,也会使油温过高,应挂入P挡、拉紧手刹


(4)当汽车还没有完全停稳时,不允许从前进挡挂入倒挡,也不允许从倒挡挂入前进挡,更不允许挂入P挡,否则会导致换挡执行元件的损坏。如果无倒挡保护的变速器,在行驶中误挂入倒挡,将严重损毁变速器。

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(5)在0/D挡开启状态下,汽车会更快升入最高挡,以求达到省油的目的。但在山区行驶就要关闭0/D挡,否则就会造成频繁自动换挡,如图2-24所示。同样,在山区使用D挡也会发生频繁


(6)停车以后,有人习惯先挂P挡,然后再熄火、松脚刹,最后才拉手刹。这样做往往在松开脚刹时,汽车因地面不平会向前或后滑动一下,而P挡的锁销已经将变速器锁止,这时的滑动会对变速齿轮产生冲击。在有坡度的地方冲击更大,而且将挡杆从P挡拉出时会很费劲。因此,在有坡度地方停车时应先挂N挡、拉上手刹,然后松开脚刹、熄火,最后挂入P挡;汽车起步时,要先踩住刹车、挂入D挡,同时松开手刹和脚刹,然后逐渐加油。

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(7)当电瓶电力不足或启动机损坏时,如果采用滑行或牵引的方法是无法启动发动机的,因为这样做并不能将驱动轮的动力传递给发动机,而且容易损坏变速器。


(8)当汽车抛锚必须采取牵引时,应松开刹车、挂入N挡,牵引车时速不得超过30km/h,最多行驶50km就要休息一次,等变速器降温后再走。否则,会造成变速器严重损坏甚至报废。

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