离合器踏板俗称“离合”。使用离合时应握稳方向盘,用左脚掌踩在离合踏板上,以膝关节和踝关节的伸屈动作踩踏或松抬。
当踩下离合器踏板时,发动机动力与传动部分分离,踩踏动作要迅速,并一次踩到底使分。
离彻底,以防离合器滑转而加速磨损;松抬离合器踏板时,发动机动力与传动部分结合,但结合要有层次,根据需要决定松抬速度。
如起步时,开始可快松一段,此段是压盘的空行程,待压盘压到从动盘时,发动机的声音变沉,车身有些发抖,踏板在此位置稍加停顿,迅速放松手刹,待车动起来时,再缓慢松抬,同时右脚逐渐加油,当离合完全结合后可较快将脚移开。其操作要领可概括为“快、停、慢”,之所以要“快、停、慢”,是为了达到离合器压板与从动盘结合平稳,使传动机构免受额外的冲击负荷,从而不仅起步平顺,还可延长离合器使用寿命。
加挡时离合要快踩、快抬,但挡位低时抬起的速度要稍慢。
如一挡换二挡时,要比二挡换三挡稍慢;减挡时离合器要快踩、慢抬,同样也是挡位越低,抬起的动作越要慢,以免产生顿挫。