发布于 05-04 15:31:34
拉缸(Cylinder Scoring)是汽车发动机的经常遇见故障问题之一。引起汽车拉缸的由于比较多，汽车发动机拉缸故障问题的重要原因有以下几种：
(1) 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能立刻补冲而引起发动机过热；
(2) 发动机发动机油过少，影响到气缸密封性和润滑功能丧失；
(3) 活塞环断裂，刮伤缸壁；
(4) 活塞销卡圈掉下，刮伤缸壁；
(5) 活塞环因积炭卡死在环槽内，丧失密封作用；
(6) 活塞销外出，刮伤缸壁；
(7) 气缸内进到异物；
(8) 活塞与缸壁配合间隙过小；
(9) 活塞销安装配置太紧，导致活塞变形；
(10) 活塞热变形严重或烧顶熔化；
(11) 发动机长时间高速或超负荷转动等。
所谓“拉缸”指的是气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，那么就会影响到气缸压缩压力下降，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严禁的话会导致曲轴箱爆炸。润滑油上窜到气缸内导致烧发动机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声不正常；发动机不可以正常工作甚至熄火。
我觉得汽车拉缸的根本原因更多汽车车主维护不当和操作不当，汽车一定要定期维护并维持良好的行驶技术，切记把汽车当成跑车来开。
