怎么评价全新一代奔驰S级正式发布,车型定位「数字化奔驰S级」?

作为豪华D级车的大哥,每一次的换代必然在车界会引起轩然大波。它也从不让我们失望,总能重新定义这个细分市场的标杆,给你豪华车全新的视觉观和奔驰特有的调性,这一次也不例外。底盘代号为W223的新一代奔驰S,它的问世,就像奔驰的广告语那样,再一次发明了汽车。

不得不承认,上一代W222的奔驰是及其成功的,它的设计语言向下一直沿袭给了E级和C级,而E级和C级的销量大家也是有目共睹的。凭的是什么?还不就是那霸气侧漏的外观和满满豪华感的内饰设计。可以说,这一代的S, E和C的成功绝非偶然,它们从设计图纸上就重新刻画了这个级别车型的豪华车典范,告诉你,在这个级别,什么才是豪华车,还得看奔驰才行。

新的一代奔驰S级推翻了很多老款车的成功设计,比如大气辉煌的外观和大连屏,这是需要极大的勇气。既然全新的S级带着这么多全新的设计来到了我们的面前,可见它的总设计师对它有十分的信心。

外观设计更加整体,虽然车身尺寸略有增加,但视觉效果更小巧

全新的设计语言带来的是奔驰S级更加圆角化的外观处理结果,造型看起来也是更加稳重,“眯”起来的大灯虽然尺寸不及老款,但是里面极具科技感的灯组形成的照明效果在业界首屈一指。

更具科技感的灯组设计

尾部三角式的尾灯组采用了多排点阵式的排列方案,而且整个尾灯设计的尺寸更小,大灯也是,那么为什么这一代的奔驰S可以把灯组的尺寸缩小呢?那是因为科技进步了,之前不管是LED等还是卤素灯,在有限的尺寸下没办法实现既定的灯光照射效果,而现在的技术把每一颗光源都做得更小,彼此之间互相映衬,这个是以前的灯光科技很难实现的。

内饰一眼看不到边的科技感,处处以人为本

新的奔驰S级取消了大连屏,取而代之的是更加传统的分开式设计,全液晶仪表盘和12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏在这个级别的豪华车上显得十分的恰当,毫不突兀。矩形的回纹状空调出风口也是新的设计,类似的方形设计元素在内饰上还可以见到更多。

在动力方面,新的S级搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机,匹配的车型分别是S500和S580,两款发动机与EQ Boost轻混系统配合,系统综合功率分别为435马力与503马力。

对于豪华D级车,尤其是奔驰S级,就是不缺各种高科技配置,比如效果出众的抬头显示系统,全息动态影像,独特的前排座椅安全气囊,基于48V系统的车身升起系统…… 新的奔驰S级又给宝马7系和奥迪A8一个加速换代的新理由,从里到外,豪华感与尊贵感席卷而来,美到让你没法拒绝。