发布于 07-15 16:00:09
这个问题，是许多年轻人都会感觉得到而又确实存在的现象。有时候以140km／h的时速在某路段行驶，超过了前车以120Km／h时速行驶的车辆。可是不一会他又会超过了自己的车，总是尾不掉这辆车。我们在高速公路上最长见到的就是客运大巴车，看起来客运大巴比起轿车，或是其它车辆并不算快，可它总是能跟随其后，或是超越自己的车。这其中却有驾使操控车辆的技能在里面，也有多年里程数的积累的丰富经验在里面。接下来我们来一起来解析一下老司机是怎么开车的吧。
预判、匀速、少刹车：一个有经验的司机都会在行车中，提前对当前路况，以及周围的行驶车辆的车速、行驶轨迹和意途有个预判，而利于对自己驾控车辆有提前量的调整和准备。
例如：在行驶中看到前面有多辆车以差不多相同的时速行驶，并且前车以140km／h的跟车距离越来越近时，作为他的后车(km／h)已经松油门减速跟随了。而自己的前车却是需要踩刹车减速，然后变道超车。而自己已经是提前观察好了，且并入超车道提前加速了。如果是前超车可跟着一起超车。如果是前车观察后方情况不超车，而是让后车来超越，却可以轻松提速完成超了。
总结：在上面的例子过程中，前车使用了刹车减速，对再次加油提速或换挡提速时，失去了车辆的动力和速度衔接性，至车辆提速慢了。自己的车由于提前的预判和准备，没有踩刹车减速，只是松油门跟随减速，这对后期的提速超车提供了有利条件。可视当前时速可换挡或踩油门都能够衔接好之前的动力与车速，不会太多的丟失动力和车速。这样车辆能够更好的保持跑出匀速，从而达到在高速上快速的行使。
为什么140km／h的车不如120km／h快：
还是以上面的为例，由于前车在短时间内的车速达到140km／h，可是没做预判而制动减速，这就使得时速下降非常快，如果从新提速到140km／h就相对慢，去追超120km／h的车辆则要一定的时间了。这里看出140km／h的车速是断断续续的，没有可持续性而言，在某个时刻路段是快，但是总的平均车速却不行。而120km／h车辆由于提前预判准备，利用松油门减速而不是用刹车减速，所以车辆的提速和动力性不会置后，使得平均行驶速度高。也就是说，在整个路段的车速，是看谁的平均车速高，而不是看某一路段的时速高，平均时速高者先到达目的地。
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