人人都知道的离合器,它的工作原理是怎么样的?

离合可将传动系统随时分离或接合

离合器,离合、离合顾名思义,就是起到分离与合闭的作用。即就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。

也就是说当你踩下离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离,以切断发动机向变速器输入的动力,发动机的动力就不会传到车轮上驱动汽车了。

当你松开离合器,那么发动机的传动装置就会与车轮连上,动力就传到车轮上,车子自然就能动了。

那我给大家举个通俗易懂的例子来说明,这个挂挡就好像是控制家里总闸的开关,空挡是关闸,挂挡是开闸,那个离合就好像是灯的开关,我们得先打开总闸,然后按下灯开关,这时候灯才能亮。

为什么起步离合抬得太快会导致熄火?

如果你起步时离合器松的很快,那动力输出齿轮就会向车轮的传动齿轮上靠得很快,那么两个齿轮就立即接合了。

让车从静止改为运动需要的推力很大

这时,发动机运转而车子静止,要想让车从静止状态改为运动状态,需要的推力是很大的,这时发动机输出的动力不足以一下使车达到一挡时的速度,那么车就会突然一动,然后熄火。

车一动就说明发动机的动力已经传到了车轮上,但由于要克服的力大于发动机所输出的了,也就是发动机推不动你的车,于是齿轮就被卡住,发动机就熄火了,也就是教练说的憋死了。

这也是为什么我们学车的时候,教练给教的是:你要缓慢的抬离合,轻给油,这车就慢慢平稳起步了的原因。

手动挡减速时,是先踩离合还是刹车?

很多新手朋友也会问,在减速的时候,正确的步骤是不是踩下刹车踏板,待速度降到一定时,踩下离合踏板换挡?

其实关于这个问题,我们要分情况来区别对待的,具体的往下看哦。

1、紧急情况,两脚同时踩下去

如果前方情况极为紧急,那就两脚同时踩下去。即使左脚反应不过来,右脚刹车也要第一时间踩下去,基本原则就是宁可急停熄火,也别追尾。

2、低速行驶先踩离合

如果车本来就是低速行驶,差不多40km/h左右或更低,减速时,应当先踩离合,再踩刹车,或者说离合刹车同时踩。

这是因为,车速低时先踩刹车的话很容易熄火,刹车踩得轻还容易控制,如果刹车踩得猛,瞬间就会把车憋死。

3、高速行驶先踩刹车

车在高速行驶的时候,减速一定是先踩刹车,因为车速高不会熄火。

如果要停车,持续踩刹车,当车速降低至40km/h左右,车身要开始发抖了的时候,再踩下离合,挂入空挡或者选择合理的挡位。既没有熄火,也能平稳停车。

如果正常行驶只是稍微减速然后继续加速,只踩刹车也就不需要踩离合了,刹车踩完了继续加油门就可以,省了一次踩离合动作。

如果减速比较多再加速,也是先踩刹车,准备加速时再踩离合换到四挡或三挡加速。

总结:

上面我给大家通俗易懂的说明了离合的工作原理,也是希望大家了解原理后,能更好的使用离合踏板,避免熄火。

那离合器的使用,我总结了这些注意事项:车子起步时,一般要慢慢抬离合,而当离合到达这个结合点,开始往前走的时候,加一点油门,车子顺畅起步之后完全抬离合加油门就完成了。换挡时,要将离合器踩到底,否则会出现换挡困难、打齿现象。