高速上车坏了最好的解决方案是什么?怎么避免被拖车?

如果高速上车坏了无法行驶,最好的解决方案是什么?如何避免被拖车?你这个问题本身就是矛盾的:汽车在高速公路上发生了无法行驶的故障,最好的或者说唯一的解决方案就是被拖走,但是你又想避免被拖车,这怎么可能呢?

我想你肯定是被传说中的高额拖车费给吓住了。诚然,高速公路上拖车费用不低。根据《高速公路车辆救援服务收费标准》的规定,对于我们普通的家用车来说,拖车费的基价是10公里280元,每超过1公里加收15元,此外还要支付至少200元的“放空费”。所以,在高速公路上拖一次车,至少也要480元,如果距离远就更贵了,甚至上千元都有可能。

但是你不被拖车又有什么办法呢?车在高速公路上抛锚,如果不能很快移走的话,是非常危险的,不论是对自己还是对其它的车辆,都是一个威胁,并且需要长时间占用应急车道,所以汽车在高速公路上抛锚必须尽快拖走。你也许会说,我自己会修车,很快就会修好的;或者自己找修理工到高速公路上来,把车给我修好不就行了。但是我非常遗憾的告诉你:这是不可以的。根据中国的高速公路管理条例,禁止任何个人和单位在高速公路上维修车辆。汽车发生无法行驶的故障,必须由具备资质的拖车公司把车拖离到安全地带(比如服务区、拖离高速公路等)再进行维修。

在这里有一个非常有争议的话题,那就是汽车在高速公路上爆胎,究竟允不允许在应急车道上换胎?其实严格来说,汽车爆胎属于一种严重影响汽车行驶的故障,是不允许自行维修的,必须被拖离至安全地带才能更换轮胎。并且应急车道也不允许故障车长时间占用。只是在实际生活中,很多高速公路管理人员人性化执法,只要你能快速更换轮胎,及时修复车辆,也就懒得搭理你了。但如果他们严格执法,将你的车拖离,也是合理合法的。

还有人说,高速公路拖车这么贵,我自己找拖车行不行?现在很多4s店和保险公司都有免费拖车服务,我让他们来拖不就行了吗?其实这也是不可以的。根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第二十一条规定:除救援、清障车外,禁止其他车辆拖曳故障车、肇事车在高速公路上行驶。所以,4s店和保险公司的拖车是不允许上高速公路救援的,你只能被高速公路派遣的车辆救援。虽然贵点,但也没办法,谁让自己的车坏在高速公路上了呢!在此劝告大家,在出行前一定要检查好车况,做好维修保养,特别是轮胎、电瓶、皮带等,一定要慎之又慎,如果发现有故障隐患,必须及时维修更换,避免在高速公路上发生 故障。