发布于 09-21 16:00:06
说起自动挡汽车怎样开车较省油？我们就要知道自动挡车在行驶过程中是怎样进行换挡的，或者说是根据什么来换挡行车的，了解和掌握这一依据就能做到开车时相对的省油。
在开自动挡车过程中，我们只要将挡位置于D挡挡位位置，直观上利用控制油门踏板的深度就可以做到车辆的加挡或减挡，踩刹车降速时也能降挡。给驾驶员带来的感觉就是，自动挡汽车是根据油门和车速进换挡的，确实也是如此。至于是根据什么传感器以及ECU怎样计算并到执行，对于这些原理我们不用去管，管了也没有什么实际意义。只要知道自动挡车换挡是根据利用和控制油门以及刹车踏板进行的就可以了。
起步：自动挡平路起步时，只要轻轻慢刹车让车动起来之后再加油行驶即可，这样比在放刹车的同时随着加油起步相对的省油一些。有坡道辅助功能的自动挡车同样这么做，没有的话就要油门来配合起步了。
市区：在市区开自动挡车是相对比在其它地方用车要耗油的多，市区用自动挡应该注意不要特意去抢过交通路口的交通信号灯，因为抢信号灯时往往伴随着大油门加速，ECU就会认为你要降挡提速了，这样做就相对的耗油。
在等红绿灯的时候，应该将挡位置于空挡(N)挡位，不要置于P挡挡位或是D挡位。置于D挡和p挡挡位发动机的运转负荷比N挡位的大，从而导致油耗升高。
在油门使用时不要重力踩油门加速度，应该缓缓许许渐近的方式踩油门踏板，让车速缓缓提速，而不是急加速。市区开自动挡换高位时，可以采用两脚油门的方式进行。即稍踩油门踏板后，然后放松油门踏板，车辆自动进行升挡，之后再踩油门行驶。这种方法掌握比较难，对车感好的人容易掌握一些。无论怎样的挡都要以缓踩油门的方式为主，刻意去踩油门进行换挡只会增加油耗。
一般公路、高速公路：高速公路和一般公路上以D挡行驶要有提前的预判性，对于情况的处理要有提前量，提前完全松油门让车辆处于断油状态下滑行一段里程，避免急刹车的现象，会省油一些。
超车尽量不要用S挡和急踩油门提速的方式。应该在超车之前逐渐踩油门提速，利用车速升挡提速，而不采取S挡和深踩油门的方式提速。只要做好预判釆用这种方式提速超车，在从开始逐渐提速到被超车的车辆位置，使车辆的速度达到最佳状态，从而完成超车。
在平时高速行驶中，应该充分利用燃油喷射控制功能的特性行驶。即完全放松油门，彻底切断喷油供给，让车的惯性滑行一段里程之后，再踩油门踏板恢复供油，这样间歇性的使用油门踏板会更省油。
总之，只要温柔不暴力驾驶车辆，都是会相对的省油。但是，过分的温柔驾驶带来的是积碳的积累。所以要掌握好分寸，才能取得更好燃油经济性。
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