发布于 08-15 12:00:09
如何判断一个人开车技术的好坏？一个人的车辆驾驶技术水平，应该是从不同的角度来看。比如，路边停车时，选择好角度一次性的停到位。又如，过地沟槽时能够均分车轮直接开车上去等等，不过这些对于一般人来来说，并不是问题。而问题在于驾驶车辆时的操控性和有乘客坐车时的感受(平稳性)。下面我们一起来看看如何判断一个人开车技术的好坏，主要有以下几个方面。
在车辆行驶过程中，无论遇到上坡、下披或是直行与弯道上，所驾驶的车辆都是在换挡过程中没有顿挫感(手动挡车型)，动力和车速都会衔接得很好，既不会丢速也不会损失车辆的动力。在弯道上方向总是让人感觉不到驾驶员有打方向的感觉，总是会随着弯道的变化，根据车速大小慢慢的打方向，离心力非常小，总是让乘客觉得非常的舒服。
一个有着丰富经验的驾驶员，他的预判和提前防范意识特别强。一般不会临近在釆取措施，急刹车或是较重力度的制动。往往是提前丢油门带挡滑行的方式缓慢减速，虽然能看到刹车灯亮，其实并没有真的去踩刹车减速，只是一种良好的习惯而已。这种预判处理方式的现象，在高速公路视线良好的情况下最为多见。
一个有经验技术好的驾驶员，在行车过程中，他的眼睛不会盯着某处看，而是目光视线不停的变换，如左右后视镜、室内镜、路面、路标、车辆前方的左右两侧等，总是不停的更换着视线。而且与乘客高谈阔论从来不会扭头目光移向别处。
一个技术好的驾驶员，很爱惜自己的车辆，在一般情况下，控制油门时总是有节奏的如减使用，不会是猛踩下油门车辆急加速，或是一直踩着不松油门去开车。并且有节奏的加减油门的方式车速并不慢，最主要的是提高了行车的稳定性和平均车速。比一些一会快一会慢的行车方式，更省油和具有更好的平均车速。这就是在高速公路上大巴车总是在你的前后，感觉到难以甩掉的原因之一。
总之，一个人开车技术的好坏，并不是谁的车速快，谁有几把方向，谁的技术就好。因为我们不是在某场地上开赛车，而是在共公场合开车，也就只能用平稳性、平衡和平顺性、以及安全性来衡量一个人的开车技术的好坏了。有不同的观点和另有判断一个人开车的好坏因素，可以发表不同的意见一讨论。
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