故障码P1374

1.故障码适用车型: 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯
故障码:P1374
中文含义:曲轴位置(CKP)高到低分辨频率相关性
英文含义:Crankshaft Position (CKP) High to Low Resolution Frequency Correlation
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:故障原因包括点火控制模块3X参考电路受到干扰,点火控制模块3X参考电路故障,点火控制模块(ICM)故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

2.故障码适用车型: 路虎
故障码:P1374
中文含义:点火线圈,气缸4 - 启动过早
英文含义:Ignition Coil, Cylinder 4 - Early Activation
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对比多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。新型汽车不再使用分电器,而是电子控制多个独立的点火线圈,分别为单个气缸提供点火。

3.故障码适用车型: 捷豹
故障码:P1374
中文含义:点火线圈,气缸4 - 过早启动
英文含义:Ignition Coil, Cylinder 4 - Early Activation
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对比多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。新型汽车不再使用分电器,而是电子控制多个独立的点火线圈,分别为单个气缸提供点火。

4.故障码适用车型: 奥迪,大众
故障码:P1374
中文含义:点火线圈/放大器,气缸7 - 短路到正极
英文含义:Ignition Coil/Amplifier, Cylinder 7 - Short to Positive
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对比多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。新型汽车不再使用分电器,而是电子控制多个独立的点火线圈,分别为单个气缸提供点火。