汽车空调系统的组成介绍

汽车空调系统一般由制冷系统、取暖系统、通风系统、电气控制系统四大部分组成。严格来说,还应包括空气净化系统,所以为五大组成部分。

高级汽车装备有炭罐、空气滤清器和静电除尘式净化器等一套较完整的空气净化系统,而在普通型汽车中,空气净化的任则则由蒸发器直接完成。


汽车空调系统的组成


汽车空调系统的组成

(1)制冷系统


汽车空调制冷系统主要由空调压缩机、蒸发器、冷凝器、储液干燥器、视液窗、膨胀阀等部件组成,利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果。其系统组成及布置。

汽车空调系统的组成

(2)取暖系统

取暖系统由加热器、水阀、水管、发动机冷却液等组成(如图1-3所示)。主要用来取暖和除霜,大多数汽车采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量,作为取暖的热源,再通过加热器加热由鼓风机送入的车内空气或车外的新鲜空气,使得出风口的温度上升达到取暖的目的。

汽车空调系统的组成


(3)通风系统

由进气模式风门、鼓风机、混合气模式风门、气流模式风门、导风管等组成。

通风系统通过鼓风机、进风口风门和风道,将外部新鲜空气吸进车内,起到通风和换气的作用,同时,通风对防止风窗起雾也起到良好的作用。

汽车空调系统的组成


(4)空气净化装置

除去车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体,使车内空气变得清新。同时,在空气湿度较低的时候,对车内空气进行加湿,以提高车内空气的相对湿度。配备空气净化装置的汽车空调在高级汽车和豪华客车上应用较多。



(5)电气控制系统

控制电路主要包括点火开关、A/C开关、电磁离合器、鼓风机开关及调速电阻器、各种温度传感器、制冷剂高低压力开关、温度控制器、送风模式控制装置、各种继电器等。温度控制器以蒸发器表面的温度作为控制信号,控制电磁离合器的动作。如果压缩机温度过高,高压部分会因压力异常而损坏,所以设有过热开关或高压压力开关;如果系统制冷剂缺乏,则可能冷冻机油也缺乏,压缩机若在这种干摩擦情况下运转,容易损坏,因此设有低压压力开关,当系统压力过低时会自动切断压缩机的电源。像这样通过控制压缩机电磁离合器的吸合与断开,防止制冷系统压力过高;通过温度传感器、温度控制器等控制乘员室内空气的流速、方向和温度,实现驾驶员设定的温度范围,完善了空调系统的正常工作。

汽车空调系统的组成

对于设有微型计算机控制的空调系统,其压缩机的开停(或水阀的开启度)可满足空调系统处于最经济状态和所要求的各种冷暖状态。

为了解决汽车怠速、加速等运行工况下的动力匹配及散热器冷却问题,近年来比较多地采用提高怠速转速的办法。