混合动力电动汽车动力耦合类型主要有转矩耦合、转速耦合、功率耦合和牵引力耦合。
（1）转矩耦合 转矩耦合式动力系统是指两个（或多个）动力源的输出动力在耦合过程中，两动力源的输出转矩相互独立，而输出转速必须互成比例，最终的合成转矩是两动力源输出转矩的耦合叠加。转矩耦合方式主要有齿轮耦合和磁场耦合。
齿轮耦合式是通过啮合齿轮（组）将多个输入动力合成在一起输出，如图5-19所示。
发布于 07-16 14:43:08
