车灯暗淡是电瓶亏电吗 车灯暗淡故障的排查方法

据报道,在原南京长江大桥上,因为前方一辆汽车明暗不定的尾灯讯息,引起一位中巴司机的视觉错幻,作出紧急避让,由于动作失误,结果中巴撞上桥墩,一头裁入长江中,以致酿成惨祸。

车灯是汽车的“眼睛”,是安全行车的必备条件,车灯的亮度和光色与制动一样重要。为此,国家制订了多项车灯强制性技术标准,包括国家标准《汽车运行安全技术条件》、《汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能》和《汽车驻车灯配光性能》等。但是有调查显示,目前汽车的尾灯模糊不清、雾灯不够醒目、小灯常换常坏等现象比较普遍,因此必须加强灯系的检查与维修。

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1.车灯暗淡检查蓄电池的存电量

如果蓄电池存电不足,当汽车中速和低速行驶时,灯光会暗淡或者发红。
为了判断蓄电池的存电量是否充足,可以将发动机熄火,待冷却后再起动,并听诊起动机运转是否有力。如果起动机旋转乏力,说明蓄电池亏电,应当拆下蓄电池进行充电。


2.车灯暗淡检查电路的连接状况

汽车灯系电路接触不良的原因,一是导线连接松动,二是导线接头锈蚀,三是搭铁不良。灯系接触不良的部位,大多数发生在灯开关的接线柱、灯泡底部、灯座接线板的紧固螺钉或插销以及导线的尾部。
检查时,可以用手晃动一下上述部位,如果触动某处时灯光复明,说明触动处接触不良。也可以用导线(或螺钉旋具)将灯座与车身短接,如果灯光变亮,接通前照灯,一只较明亮,另一只明显发暗,大多数是由于发暗的那只灯具的灯泡搭铁不良所致。遇到此类故障,应当将连接处清理干净,并且使其接触良好。
有的挂车尾灯发生时亮时暗的故障,可能是尾灯的搭铁线连接在挂车上,而挂车与主车采用插销连接,由于车辆行驶中的颠簸和振动,插销处的金属往往断断续续接触,从而造成挂车的尾灯断续搭铁。因此,挂车尾灯的搭铁线应当连接到主车上。

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3.车灯暗淡测量电路的接触电阻

可以使用万用表的电阻档测量灯系电路的电阻值。造成灯系电路电阻过大的主要原因是导线过细或过长、导线接头处锈蚀、用粗铜线代替熔丝等。
如果灯系的电阻过大,当汽车低速行驶时,灯泡处的电压降低过多,很容易造成灯光暗淡。因此,在雨天行车之后,应当及时将车灯接线板上的泥水清除和擦干,防止导线接头处生锈和电阻增大,造成车灯的电压降低过多。


4.检竟发电机的充电性能

造成充电系统工作不良的原因如下:

(1)发电机工作不正常。例如,发电机“扫融”,内部因脏污面短路,转子上吸附了铁屑和杂质,导致线圈感应电动势下降。
(2)电压调节器调整不当或者触点烧蚀,造成充电电流过小。
(3)发电机运转时,传动带因过松而打滑,其转速下降。尤其是在加速时,传动带的离心力增大,传动带跳动厉害,摩擦力减小,发电机转速的下降更加明显,容易出现半踩加速踏板时灯光正常,而深踩加速踏板时灯光暗淡的反常现象。

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5.车灯暗淡进行灯系的安装与调整
灯系安装或调整不当主要有以下几种情况:
(1)灯泡的灯丝没有处在反射镜的焦点上。
(2)灯泡的光度(烛光)过低。
(3)左右转向灯的亮度不一样,可能是两根线接错了。对于双灯丝的转向灯,一根线接转向灯,另一根线接前小灯。如果接错了线,可以将这两根线对调安装。
(4)两侧转向灯的灯光都暗淡,大多数是转向灯继电器的触点间隙过大,或者电磁线圈烧毁、触点烧蚀等原因。

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6.清洁车灯玻璃和反射镜
(1)如果散光玻璃表面沾有灰尘或者泥土,应当及时进行清洗,使车灯玻璃始终保持清洁。
(2)清除反射镜表面积存的尘垢。在清洗反射镜时应注意:对于镀银或镀铝的镜面,必须使用清水冲洗,然后用压缩空气吹干;对于镀铬的镜面,应当使用软庭皮沾酒精,从内向外轻轻地擦拭,禁止脏手接触反射镜面。
(3)如果灯泡玻璃表面发黑,应当更换灯泡。
7.采用正规厂家生产的灯具
电控汽车的耗电量很大,所以对灯具(图5-5)的要求非常严格。一件合格的灯具,必须经过配光、防潮、防振、耐用、密封等l4道检测工序才能出厂,因此正品灯具价格比较贵。千万不能贪图便宜而购买假冒伪劣的灯具,以确保人身和车辆安全。