1 电动汽车电路图识读7.1.1 电动汽车电路识读一般方法

第7章 电动汽车电气系统

7.1 电动汽车电路图识读

7.1.1 电动汽车电路识读一般方法

1.汽车电路图基础

汽车电路图是用国家标准规定的线路符号,对汽车电器的构造组成、工作原理、工作过程及安装要求所做的图解说明,也包括图例及简单的结构示图。电路图中表示的是不同电路相互之间的关系及彼此之间的连接,通过对电路图的识读,可以认识并确定电路图上所画电气元件的名称、型号和规格,清楚地掌握汽车电气系统的组成、相互关系、工作原理和安装位置,便于对汽车电路进行维修、检查、安装、配线等工作。

因为汽车电气元件的外形和结构比较复杂,所以采用国家统一规定的图形符号和文字符号来表示电气元件的不同种类、规格及安装方式。

为了详细表示实际设备或成套装置电路的全部基本组成和连接关系,便于详细理解作用原理,需要绘制电路原理图(也称电路图或电气线路图)。

所谓电路图是根据国家颁布的有关技术标准,用图形符号、文字符号以统一规定的方法,把电路画在图纸上。它是电气技术中使用最广泛的一种重要的电路简图,具有电路清晰、简单明了,便于理解电路原理的特点。

汽车电路图是用电气图形符号,按工作顺序或功能布局绘制的,详细表示汽车电路的全部组成和连接关系,不考虑实际位置的简图。汽车电路图的特点如表7-1-1所示。

表7-1-1 汽车电路图的特点

2.电路图具有以下用途

(1)便于详细理解表达对象的线路布置;

(2)为检测、寻找故障、排除故障提供信息;

(3)为绘制接线图提供依据(有时需借助于结构图样补充信息)。

由于电路图描述的连接关系仅仅是功能关系,而不是实际的连接导线,因此电路图不能代替敷线图。

3.识读方法

由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同,各汽车生产厂家,汽车电路图的画法有很大差异,甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异,这就给读图带来许多麻烦,因此,掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。汽车电路图一般识读方法如表7-1-2所示。

表7-1-2 汽车电路图一般识读方法

续表

续表

7.1.2 吉利帝豪EV300电路图识读

吉利帝豪EV300电路图识读示例如图7-1-1和图7-1-2所示。

图7-1-1 吉利帝豪EV300电路图识读示例1

图7-1-2 吉利帝豪EV300电路识读示例2

1.电路图中的数字释意

(1)系统名称。

(2)线束插接器编号。

线束插接器的编号规则以线束为基准,例如动力线束中的动力电池线束插接器编号为EP41,其中EP为线束代码,41为插接器序列号。

表7-1-3所示为各代码代表的线束。

表7-1-3 各代码代表的线束

注意:

① 门线束定义包括四个车门线束。

② 线束插接器编号详细参见线束布置图。

(3)部件名称。

(4)表示此电路连接的相关系统信息。

(5)插头间连接采用细实线表示,并用灰色阴影覆盖,用于与物理线束进行区别。物理线束用粗实线表示,颜色与实际导线颜色一致。

(6)表示导线颜色,导线颜色代码如表7-1-4所示。

表7-1-4 导线颜色代码

如果导线为双色线,则第一个字母显示导线底色,第二个字母显示条纹色,中间用“/”分隔。

例如:标注为G/B的导线即为绿色底黑色条纹。

(7)显示接插件的端子编号,注意相互插接的线束插接器端子编号顺序互为镜像,如图7-1-3所示。

图7-1-3 接插件的端子编号规则

(8)接地点编号,所有线束接地点以G开头的序列编号标识。接地点位置详细参见接地点布置图。

(9)供给于熔断器上电源类型。

(10)导线节点,如图7-1-4所示。

图7-1-4 导线节点

(11)熔断丝编号由熔断丝代码和序列号组成,位于前机舱的熔断丝代码为EF,室内熔断丝代码为IF,分线盒内的熔断丝代码为HF。熔断丝编号详细参见熔断丝列表。

(12)继电器编号用单个英文字母标识,详细参见继电器列表。

(13)如果由于车型、配置不同而造成相关电路设计不同,在线路图中用虚线标示,并在线路旁添加说明,如图7-1-5所示。

图7-1-5 不同车型的电路表现形式

(14)如果电路线与线之间使用8字形标识,表示此电路为双绞线,主要用于传感器的信号电路或数据通信电路,如图7-1-6所示。

图7-1-6 双绞线标识

(15)如果一个系统内容较多,线路需要用多页表示时,线路起点用 表示,线路到达点则用 表示,如一张图中有一条以上的线路转入下页,则分别以B、C等字母表示,以此类推,如图7-1-7所示。

图7-1-7 转下页/接上页标识

(16)端子名称。

2.元器件符号

吉利帝豪EV300电路图中的元器件符号如表7-1-5所示。

表7-1-5 吉利帝豪EV300电路图中的元器件符号

续表