汽车氧传感器坏了症状

氧传感器有2个,一前一后,前氧传感器故障后知,无法读取准确的氧气浓道度。自然就无法准确稳定空燃比了。空燃比失调,发动机当然无法正常专运作。会有影响的。后面那个坏了,你属的三元催化器是好是坏,汽车就无法判断咯。

氧传感器作为电子百控制燃油喷射系统的重要部件,对发动机正常运度转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用,一旦知氧传感器及其连接线路出现故障,不但会使排放超标道,还会使发动机工况恶化,导致车辆出现怠版速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。

氧传感器中毒,氧传感器陶瓷碎裂,加热器电阻丝烧断:

1、后氧传感器关键是监测三元催化器工作状态和效果的。正常前氧传感器输出电压信号比后面高壹些,后氧由于尾气经过三元催化器净化后输出电压信号要低一点;

2、ecu按照两个信号来判断三元催化器工作状况,而且按照前后氧的对比信号,能更精确调节空燃比,使发动机在最佳工况下工作;

3、氧传感器是电喷发动机闭环调节模式中,一个十分至关重要的而且不可缺失的部件;

4、当氧传感器损坏或数值不准的情况下,ecu收不到有效果的反馈信号,便会打开启用跛行模式,即从程序里读出预设定值,遵循预定程序喷油,这样子一来没有了氧传感器反馈信号,自然空燃比也无法实时调节,耗油会上升一点。尾气排放也可能会不达标,动力可能会弱一点,怠速也可能受到影响。理所当然不管是前氧传感器损坏还是后氧传感器损坏,基本都要尽快的更换和修理。