用汽油机发电然后用电来驱动汽车可行吗

用汽油机发电，然后用电来驱动汽车当然是可行的。最经典的就是增程式电动汽车，它的唯一动力来源就是电。

具体来说，在电力充足的时候，依靠自身的动力电池行驶，此时燃油发动机不工作，当动力电池电量不足时，将启动燃油发动机，通过燃油发动机的动力来驱动发电机发电，以此驱动汽车运动，如果在这个过程中产生的电量有富余，还可以存储到动力电池中为后续使用。

不过要知道在增程式电动汽车中，燃油发动机和动力电池都很重要。拿大家最熟悉的理想ONE举例，这台车长超过5米的七座SUV，燃油发动机却是一台1.2T三缸，它还搭载了一组容量为37.2kwh的动力电池包，纯电综合续航180km。

为什么增程式还能存活下来，是因为在城市工况下，增程式汽车的燃油发动机发动机可以一直处在阿特金森循环，效率极高。但如果在持续高速工况下，增程就不行了，反而燃油经济性极低。

所以发动机和电池的组合，二者缺一不可，如果说全程都用燃油发动机来给电机提供能量，既增加了车重和复杂性不说，对整体能源利用率也是很大的伤害。