2、使用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检测孔刻线对正，然后才摇转曲轴一圈，六缸活塞处于压缩行程上止点。
气门间隙是发动机工作时，气门将因溫度的上升而膨胀。
假如气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，在热态下气门及其传动件的受热膨胀势必导致气门关闭不严，引起发动机在压缩行程和做功行程中漏气，使功率降低，严禁的话甚至不易起动。
发布于 09-04 22:47:53
