大部分汽车使用的基本都是水冷发动机，这样的发动机依靠防冻液循环带走热量。
假如发动机出现了过热现象，原因是：1、冷却系统某些管路堵塞；
2、长时间不换防冻液；
3、节温器损坏。
防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。
调节大小循环切换的就是节温器，假如节温器坏了，发动机到了了正常工作溫度后还一直在实行小循环，发动机那么就会出现溫度太高现象。
发布于 08-27 18:06:22
