限滑差速器是指什么意思

限滑差速器，英文名为Limited Slip Differential，简称LSD。限滑差速器，顾名思义就是限制车轮滑动的一种改进型差速器，指两侧驱动轮转速差值被允许在一定范围内，以保障正常的转弯等驾驶性能的类差速器。事实上LSD依构造的不相同可以包括好几种型式，而每一种LSD亦基本都有其特别之处。

现开车辆的转向设计是依据艾克曼第五轮原理来设定，也就是弯道内轮的转向角度大于外轮。在由三角函数计算里侧车轮所运转的距离会比外侧车轮距离短，一旦距离有差异时，等于内外轮 （左、右轮） 的转速不一致，倘若从变速器所输出的传动轴没有藉由差速器来分隔左、右输出，那么车辆在转弯时便无法调整左、右轮的转速。

车辆的左、右车轮绝对不是同轴型式，特别现代汽车又以前轮驱动设计居多，没有差速器的构造，行驶者根本无法操控方向盘，由于只需行驶者运转方向盘，轮胎藉由地面造成的回馈力，强力的将方向盘推回中心原点，如此一来操控根本无法有，理所当然在传动轮中央置入差速器是传动系统必备的要件。