汽车哪些配置是鸡肋?

随着社会经济的发展,汽车已经不再是一件稀罕物件,以前的汽车,它只是一个代步工具,但现在的汽车,它更是一件消耗品,满足车主精神上的享受感、整体乘坐舒适感,因此,车主对车辆的配置要求也变得越来越高,虽然说,车辆上的任何配置,存在就是合理的,毕竟每一款配置,都是汽车工程师精心设计,但车主并不是对所有的配置都很满意,根据各大配置使用频率及车主的使用感受,本文总结出5大汽车最鸡肋配置,供各位准车主参考!

鸡肋配置Top 5:自动泊车

自动泊车,顾名思义,车主不需要自己泊车入库,不需要操控方向盘,不需要操控油门,也无需控制刹车,汽车可以根据自己的智能控制自动停车,汽车自动调整方向盘,自动调整车辆的档位,而车主所做的只是轻轻启动按钮,坐定,放松即可。自动泊车是一项先进的功能,可以解决很多新手的停车困难症,非常适合一些新手女司机。

但在实际调查过程中发现,虽然很多高端车都有自动泊车功能,但很多豪车车主真的很少使用该配置,主要原因是对该功能的精准性及稳定性不是很信任,毕竟如果因为自动泊车而出现了剐蹭现象,这昂贵的维修费谁来负责?另外,现在的车主都希望自己停车,美其名曰训练车技。

鸡肋配置Top 4:具有记忆功能的座椅

记忆座椅,这是一项非常高档的配置,车主可以通过操控按键,记忆并自动调整座椅的位置,车主在熄火下车时,座椅会自动往后调节,方便车主下车;每次上车后,座椅便会自动调整到原来的位置。如果你在驾驶某一款豪华汽车时,座椅的位置突然了变化,各位车主一定不要惊慌,肯定是座椅记忆功能在工作。

座椅记忆功能,看起来较为高大上,实际上没多大用途,毕竟现在的家用车,基本 都是车主一个人在开,每天都是固定好的座椅位置,上下车都很方面,无需花费时间自己调节座椅。

鸡肋配置Top 3:空调分区功能

所谓的空调分区功能,是指车辆的空调可以在不同的位置,设置不同的温度,根据空调负荷的差异性,合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。现在常用的空调分区功能主要是主副驾驶位置,可以对主、副驾驶空调温度分别进行定量调节,主驾驶吹的是20度的风,副驾驶可以调整到26度。

但汽车内部空间有限,汽车驾驶内部还有空气对流,车内空间都是互通的,所以,空调分区功能对于大部分家用车都是鸡肋配置。当然,对于一些超大的MPV车辆,空调分区功能配置还是较为合理的,但这样的车辆所占比例真的很小。

鸡肋配置TOP 2:全景天窗

买车之前,车主总是遥想,一定自己开车去自驾游,打开全景天窗,在车内观看满天繁星,或者是打开全景天窗通风、透气。但真正买车之后才发现,全景天窗一年用不到一次,乃是使用频率最低的配置。

根据车主反馈的结果,全景天窗也是故障率高发区,比如打开全景天窗时出现异响,有些车辆打开后甚至不能关闭,在下雨天气,全景天窗则出现了漏雨情况,但这却是车主花钱购买的配置,老司机对此抱怨连连。

鸡肋配置TOP 1:自动启停

自动启停,是指在车辆行驶过程中,需要临时停车(例如等红灯)的时候,发动机会自动熄火。当车主需要继续前进时,只需要松开刹车踩油门,发动机自己启动。

自动启停推出的主要目的是为了省油,毕竟车辆在等红绿灯时,发动机在怠速的工况条件下也是要耗油的,自动启停虽然能够节省燃油,但却让车辆的驾驶感变得非常不顺畅,车辆发动机熄火时,车辆出现顿挫,发动机启动加速时,车辆也会出现顿挫感,发动机频繁性启动、熄火、启动、熄火,这也让车主对此甚为不满。

自动启停成本颇高,配置该功能,车辆的成本大约提高2000~3000元,并且该功能对油耗的提升效果非常小,所以,车主们便养成了“上车先关自动启停”的驾驶习惯。

以上五大鸡肋配置乃是老司机精心总结,各位新司机买车时请小心踩坑,如果能够不选择这些配置,尽量不要花钱购买,毕竟这些配置都是无关紧要的。“汽车维修网小编”作为专业的汽车平台,畅聊专业的汽车问题,欢迎大家访问!