为什么有的车跑高速特别稳,有的车速度一快就飘?

为什么有的车跑高速特别稳,有的车速一快就飘?许多在高速公路上开过不同品牌的车型的人都会有这样的体验。车辆车速升到一定的速度时,就会觉得整个车身似乎飘起来一样,左右晃晃悠悠,方感觉变差,心里总有一种担心,担心车辆会有一种失控的感觉。这与空气动力学有关、与车辆底盘的调教有关,还与车辆的配置有关。

空气流经车辆形成的升力:在车辆高速行驶中,气流从车辆底盘流过时,会生产对车辆的托力(上升力),从而减小了车辆轮胎对地面的附着力。克服空气对车辆的上升力的因素有,车身流线型的设计,在高速行驶中流动的气体是否会对车身形成一定的压力,特别是前挡玻璃角度和车辆后部,如赛车后部的尾翼。车辆的重量,也起到减弱空气从车辆底盘带来的的升力作用。

底盘调教:车辆的底盘调直接关系到操控的稳定性能,如车辆的前后倾角、内外倾角调整不好,会影响到车辆转向的精准性和回正性能,也会使方向变到特别轻,反映在驾驶员操控方向盘时没有方向感,走直线时要左右的来回修正方向,转弯时失准等现象。相反则会方向盘操作起来变得特别重,回正能力非常差。这些都会影响到车辆的附着力,高速行驶中稳定性就相当差。底盘稳定性好的车辆品牌应属于大众车型了,无论是直线行驶,还是转向高速过弯,你都会感觉到车辆的附着力非常好,可控性强,不存在发漂的现象,有兴趣可以用其它品牌车辆进行对比。

配置方面:在车辆配置方面影响最大的,应该是悬挂系统和转向助力了,一个好悬架系统,在车辆行驶中会最大成度的吸收来路面的颠簸,也会在车辆转弯过程中自动调节和修正车辆的前倾角和前速,提高转向的精准性和方向的指向性。如,多连杆悬架系统中的五连杆悬挂,这种悬挂如果车辆前后都配备的话,车辆的稳定性就非常非常的好。由于成本高调教技术难度大,一般的豪华高端轿车才有配备。

另外就是方向助力的方式,液压助力系统就不如电动方向助力系统。电动方向助力系统,在车辆行驶低时,转动方向盘特别轻,随着车速的不断提升方向会越来越重,它能随着车速的变化而变化,这就增加了车辆高速行驶中的稳定性。而液压方向助力系统则做不到这一点,高速行驶时的方向稳定性较差。当然还有其它方面,如横置发动机在运行中,由于左右活塞运动时的力能相互抵消,减少车辆的上下跳动,增加了车辆的附着力,提高了高速行驶中的稳定性等等,大家可以一起讨论说说,还有什么能提高车辆高速行驶中的稳定性。

还有就是方向的自由间隙,如果方向的自由间隙不在规定范围之内对车辆稳定性的影响。间隙过大时,在转向中要克服过大的自由间隙才能够有效的转向,回正方向时同样如此。自由间过小时,只要方向盘略有转动,方向即根着动,方向的灵敏度太高。这两者都会影响到车辆行驶中的稳定性。

再有车辆的重量越重,车辆行驶中的稳定性越好。轮胎的越宽车辆的附着力越好,行驶中的稳定性越好。车辆的轮距大行驶转向中的转向离心力就小越稳定。